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央視特別節目《還看今台中清化糞池推薦朝》走進山西:煤炭“變身”高端口紅



喜迎十九大,中央電視臺聯手全國31傢省級電視機構推出瞭大型特別節目《還看今朝》。今天,我們帶大傢一起走進山西,看山西五年新變化。
山西地屬華北,河有黃河汾河,山有太行呂梁,古來表裡山河,為華北交通要道,新高鐵正在建設,三晉大地,四通八達。
這裡地下有煤炭,熱情內斂,地上有森林,生機勃發;這裡有古老農耕歷史,面食冠絕天下;這裡有全新發展理念,新產業正在路上;這裡是千年古戰場,從來不缺拼搏精神;這裡是根據地,挺立民族脊梁。
山西正在低調中奮發,在實幹中向前。
縱覽山西新變化
山西長治 嶽傢寨:從修“天路”到接網絡
山西平順的嶽傢寨,是一個有著近900年歷史的古村。進村唯一的路,被稱為“天路”,35公裡拐瞭189個彎。
本文圖均為 微信公眾號:央視新聞 圖
然而,去年10月嶽傢寨通瞭4G信號,今年又通瞭寬帶,50多年的供銷社,現在也像外面一樣可以用二維碼付款。
山西晉城 掛壁公路:吸引全國騎行愛好者
董山有今年57歲,是掛在懸崖上為公路排險的人。他和父輩們花瞭整整30年時間,在懸崖峭壁上一點一點鑿出一條7.5公裡的公路。
這一條盤山路,當年是為瞭讓大山裡的人能走出去,但是現在這條路已經成瞭全國騎行愛好者的經典線路。
山西陽泉 千年古村落:整村修復原生態吸引眾多遊客
山西陽泉有個村子叫大汖(音同“場”),這裡被稱為太行山深處的“佈達拉宮”,有1000多年的歷史。整個村子建在一整塊巖石上,山石的傾斜有60度。房屋都是用碎石壘起來的。千年古村從今年開始整村修復。
像這樣的古村在山西有3000多處。近五年,山西已對286個最急需保護的古村采取瞭保護措施,這個數字在全國排在前三位。從今年開始,山西還將立法保護傳統村落。大汖村正在以獨特的原生態韻味吸引著越來越多的遊客。
山西朔州:搬走金山銀山 恢復綠水青山
山西朔州平朔露天煤礦礦坑不遠處,一片人工林鬱鬱蔥蔥。一邊挖走煤炭,留下礦坑,一邊回填土石,種草種樹,平朔人的“邊開采邊復墾”生產模式,建起近萬畝的“山水林田湖”生態園區。
山西太原:汾河流水嘩啦啦
在汾河中遊新建瞭15個閘壩,全部竣工後將通過蓄水來修復汾河的生態。河水漫過閘門,成為一道瀑佈。汾河流水嘩啦啦,河流恢復瞭自凈能力,也讓流向下遊的河水水質變得更好。
山西大同:熊貓電站傳遞綠色發展理念
位於山西大同的熊貓光伏電站,從空中俯瞰,光伏電板拼出瞭大熊貓的造型。今年8月,這座建在閑置鹽堿地上的熊貓電站,正式並網發電。
大同以前長期大規模煤炭開采,形成瞭面積超過1600平方公裡的采煤沉陷區,地表塌陷、植被破壞,土地無法利用。現在,采煤沉陷區被利用起來建設全國首個光伏領跑者示范基地。大同,正在利用這裡豐富的光照資源全力發展清潔能源。
山西呂梁:一個戰場上的“兩場戰役”
5年來,呂梁山變綠瞭。呂梁曾經是生態脆弱和深度貧困相互交織。現在,變綠之後的呂梁山正在打響脫貧攻堅戰。
前不久習近平總書記來到呂梁山區,他囑咐大傢要把呂梁精神用在當代,請鄉親們同黨中央一起,擼起袖子加油幹!打不贏脫貧攻堅戰,就對不起這塊紅色土地。現在山西全省正在積極脫貧,要讓所有的深度貧困村三年之內全部搬完。
百姓眼中的新山西
太原市民賈慧芝:太原變化可大瞭,修的高架橋、高速公路,好多外地同學來瞭都不認識瞭。
退休教師張舒琴:科技館、圖書館、藝術館等五大館,為我們山西的文化註入瞭新的血液。
北京遊客:我從北京專門過來,就為吃頓面,今兒坐高鐵過來,一會兒就回去瞭。
北京市民李燕:第一次來山西,出租車全部都是環保的,整個城市也挺整潔,真是沒有想到。
退休工人田玉芬:原來到廠裡開會,結束瞭總要擺幾桌,現在沒有這個風氣瞭,散瞭會都回傢瞭,領導們確實自律瞭。
攤主黃金星:當年來山西,如果穿一件白襯衫,一天就臟瞭,現在整個環境搞得相當不錯瞭,我的白T恤已經穿瞭兩天瞭。
“數”說山西這五年
貧困發生率3年下降瞭6成
山西每年有400萬畝的造林任務,70%都交給瞭以貧困戶為主體的造林扶貧合作社。農民栽樹掙錢,政府掏錢買林,每種12.5畝樹,就能讓1個人穩定脫貧。去年,就已經有19萬貧困人口靠種樹摘掉“窮帽”。
在國傢級貧困縣大同天鎮,有一所特殊的學校——天鎮保姆大學校。在過去的4年裡,從這所學校走出3800名畢業生。她們曾經都是些整天圍著老公、孩子和鍋臺轉的“三轉婆姨”,現在變成瞭在北京、天津人氣很旺的“天鎮保姆”。
這些“天鎮保姆”年平均收入基本上都在3.5萬到4萬元之間,3000多“天鎮保姆”一年就能掙回來1.3個億。這個數字接近全縣一年的財政總收入。
大水網改變山西水格局
山西壺口瀑佈。
山西守著六條大河——黃河、汾河、桑幹河、漳河、沁河、滹沱河,可是山西卻水資源極度匱乏。因為人在高處走,水往低處流,人們幹著急,用不上。怎麼辦?
2011年山西全面啟動瞭旨在將全省主要河庫相連通的山西大水網工程。利用現有黃河和汾河河道作為兩縱,橫向建設十大骨幹供水體系,利用河上的大中型水庫,把山西黃河、汾河、沁河、桑幹河、漳河、滹沱河六大河流相互連通,實現水資源時間空間上的互補。
大水網建成後,將使山西82%的農田用水有瞭保障,直接受益人口3000多萬。
山河飛渡打通山西開放路
在山西的最南邊,現在正在修一座連通黃河兩岸的大橋——運寶黃河大橋。預計到明年9月,整個大橋將全線貫通。
運寶黃河大橋,是山西高速公路網三縱十二橫十二環西縱的重要組成,是中國貫穿南北的大動脈G59的關鍵節點,北起呼和浩特,向南直通北海,與海上絲綢之路直接相連。
從這座橋再往前南走5公裡,連接的就是著名的連霍高速,它東起連雲港,西至霍爾果斯,已經成瞭新亞歐大陸橋最便捷的通道之一。
短短5年,山西已經打通瞭9條省際斷頭路,預計再用3到5年,將把剩下的斷頭路全部打通。整個山西大地上,一座座橋正在立起來,把山西融入“一帶一路”,編織起遍佈全球的“朋友圈”。
煤炭華麗轉身“烏鴉”變成“白天鵝”
山西正在轉變,煤通過技術手段變成瞭油,而口紅這些化妝品裡就有這些油的成分。
劣質高硫煤污染比較大,經濟價值也不高,當地都放棄開采瞭。通過液化的方式,將它變廢為寶。一噸劣質高硫煤是100塊錢,一噸高硫煤變成油之後就能賣3000元,煤的價值翻瞭30倍。不僅改變瞭煤的經濟價值,還改善瞭環境。
2016年,隻用瞭1年的時間,太原市8292輛出租車全部實現電動化,無論是數量還是速度在全國都屬第一。8000輛車每年可以減少排放20萬噸二氧化碳,相當於每年種樹1萬畝。
燒煤發電,要比天然氣還幹凈。再過兩個月,山西省內所有106臺30萬千瓦以上的燃煤發電機組將全部完成超低排放改造。
山西當瞭幾十年的煤老大,現在要爭當全國能源革命排頭兵。供給側改革,山西去年退出產能2325萬噸,原煤產量壓減1.4億噸,占全國壓減總量的39%。今年還有1740萬噸去產能任務也順利推進。
(原題為《還看今朝丨煤炭“變身” 成高端口紅!原來你是這樣的山西》)

(原標題:央視特別節目《還看今朝》走進山西:煤炭“變身”高端口紅)

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